Usuarios de autobuses Lumaca, empresa que brinda servicio entre Cartago y San José, reportan inconvenientes por lo que dicen es un pésimo servicio. Esto es lo que muestran
Usuarios de autobuses Lumaca, empresa que brinda servicio entre Cartago y San José, reportan inconvenientes por lo que dicen es un pésimo servicio. Esto es lo que muestran las redes sociales cuando una unidad queda varada y tiene que cambiar de tren; También dicen que a veces esperan 40 minutos o más para recibir transporte.
Después de consultar .comEn la empresa se defendieron y afirmaron que “cada unidad sale de gira en excelentes condiciones”.
Dos hermanos que recorren la ruta hablaron constantemente con este medio y dijeron estar cansados de esta situación.
«Esto nunca había pasado antes. Ha pasado varias veces que los autobuses se estropean y tenemos que cambiar. Ya falté a una cita con el médico porque estaba esperando que subiera la otra unidad porque el autobús se estropeó. Esto pasa todas las semanas, no dan servicio a las unidades o no sé qué está pasando», comentó Laura Araya, residente de Ochomogo.
Por su parte, Glen Araya aseguró que esto le había causado problemas en su trabajo: “Ya llegué dos veces tarde al trabajo porque el bus se descompuso y tuvimos que cambiar; también tuve que esperar hasta 40 minutos por una unidad y alguien se queja y nada, todo sigue igual. Parece que los buses se estropean más que en uso”.
Los comentarios en las redes sociales también revelan el enfado de los usuarios. Axel Ariel Orozco explicó: “Que mal servicio de Lumaca: en la mañana hay grandes colas de gente esperando el servicio a San José y en la tarde de regreso a Cartago, es peor, si para entonces no quieren ofrecer el servicio, avisen”.
«Lumaca es Lumaca. Pésima atención, pésima atención a quejas o reclamos porque dejan de responder después de dos quejas legítimas. Hoy (23 de enero) se incendió un bus que iba al parque industrial y peor aún, el extintor del conductor no fue cargado. Espero que sean un poco diligentes con su servicio porque los que lo usamos merecemos respeto», posteó.
Luego de una rápida revisión en las redes sociales, este medio encontró algunas de las situaciones que revelan los usuarios.
El 23 de enero de este año se produjo un incendio en una unidad, los pasajeros tuvieron que descender y el conductor utilizó el extintor, el cual, como se ve en el video, parecía estar descargado.
El 28 de enero dos autobuses se detuvieron en la carretera Florencio del Castillo.
El 23 de diciembre de 2025, Cartago informó informó una unidad varada en la nueva rotonda hacia Taras.
El 2 de agosto de 2025 también resultó dañada una unidad en el Florencio del Castillo.
El 26 de marzo de 2025, un joven denunció que una ventana de su asiento se rompió y sufrió múltiples cortes en los brazos.
6 de marzo de 2025: Un autobús de Lumaca se detuvo junto a la comunidad de Curridabat.
El 14 de noviembre de 2024 un bus prendió fuego al sector San Nicolás. Ochomogo, de Recope.
Otra unidad quedó varada el 4 de noviembre de 2024.
El 8 de noviembre de 2024 otra unidad se incendió en San Nicolás, Ochomogo.
Después de varias solicitudes de .comrespondió la empresa, asegurando que “siempre se lleva a cabo un plan de mantenimiento continuo para que cada unidad salga del viaje en excelentes condiciones. Asimismo, contamos con un cronograma de revisiones periódicas encaminadas a mantener las unidades en óptimo funcionamiento”.
Cuando se les preguntó por qué los usuarios informan que las unidades están constantemente varadas, respondieron:
“La naturaleza de la operación de Lumaca, que tiene alta demanda, y las características de la ruta nos exponen a este tipo de situaciones, pero cuando finalmente esto sucede, nuestro tiempo de atención y nuestra capacidad de respuesta son efectivos porque contamos con un equipo que se apresura a resolver la situación actual del usuario”.
Respecto a los largos tiempos de espera reportados por los pasajeros en los que tienen que esperar por una unidad, especialmente en horas pico, la empresa afirmó que esto es incorrecto.
«Se han reducido los tiempos de espera. Es incorrecto que existan tiempos de espera de una hora salvo que existan circunstancias excepcionales como cierres de vías o una incidencia en la ruta provocada por un tercero que ya escapa a nuestro control. Todos los usuarios son conscientes de que las ampliaciones de la Ruta 2 han tenido una grave afectación al tráfico en esta importante carretera nacional», explicaron.
El 28 de enero una unidad de Lumaca se vio involucrada en un grave accidente que dejó como resultado la muerte de un hombre. Según el informe preliminar del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), se cree que la unidad falló en los frenos, provocando una colisión con cinco automóviles, entre ellos una camioneta que transportaba a un hombre que salió expulsado y murió en el acto.
Tras la consulta sobre el asunto, la empresa dijo: «Como se ha detallado, la empresa está a la espera de las investigaciones pertinentes y como se ha producido una lamentable pérdida de vidas mientras se procesa el asunto, nos abstenemos de comentar sobre este asunto por el momento».
Consultado, el Consejo de Transporte Público (CTP) dijo que investiga las causas del accidente antes de emitir criterios o sanciones contra la empresa.
«Nuestros técnicos realizan un análisis de las circunstancias en las que se produjo el accidente, con lo que se elabora el correspondiente informe técnico, que permite determinar lo legalmente procedente. Además, una inspección previa estableció que el aparato se encontraba al día y contaba con la documentación necesaria para su traslado, incluido el seguro y la inspección técnica del vehículo», señalaron.
Inspecciones ante Lumaca
En el caso específico de Lumaca, la CTP así lo confirmó El año pasado se realizaron diversas inspecciones y seguimientostras una serie de quejas de los usuarios.
Como resultado de estas inspecciones, la CTP manifestó que estaban desarrollando tres informes técnicoslos cuales fueron conocidos por la junta directiva del consejo. El último de estos informes fue analizado el pasado mes de noviembre, cuando la Junta ordenó al departamento técnico que respondiera a los comentarios formulados en un plazo de tres meses.
Además, han generado este año un nuevo informe técnico a raíz del reciente accidente, “lo cual forma parte de las medidas administrativas que se volverán a poner en conocimiento del Consejo de Administración”.
registro de quejas
La CTP afirmó que tiene una registro formal de quejas presentados por los usuarios a través de sus canales institucionales. Para cada denuncia se crea un expediente administrativo y se tramita de acuerdo con el procedimiento establecido.
Este año se han registrado cinco denuncias contra Lumaca, de las cuales las tres más recientes se encuentran en estado “pendiente”, es decir, dentro del plazo correspondiente.
Más comúnmente reportado: msobre el estado del dispositivo, abandono, incumplimiento de paradas y malos tratos al usuario.
“La institución ha reforzado recientemente su sistema de no conformidades e ha introducido una nueva clasificación denominada “Unidades de accidentespor el cual un mejor seguimiento y control este tipo de eventos«, ellos limitaron.
La CTP instó a los usuarios de Lumaca y de todas las rutas de autobuses del país a presentar sus quejas a través del sitio web o personalmente en las oficinas de la CTP si no están satisfechos con el servicio, donde se les ayudará a completar el formulario en línea. El enlace es: https://www.ctp.go.cr/inconformidades.
