El Ministro de Trabajo Público y Transporte, Efraim Zeledón, dio Tres días a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para explicar por qué ocurrió la sentencia Estos aeropuertos internacionales paralizados Juan Santamaría en Alajuela y Daniel Oduber en Liberia el miércoles pasado.

Esto fue confirmado por la oficina de Hierarca después de una consulta de .com.

El problema eléctrico forzó el cierre inmediato del espacio aéreo costarricense, durante al menos cinco horas, que expuso 138 vuelos, redirigidos o hacia atrás: 4,580 pasajeros pagaron las consecuencias.

“El Ministro ha instruido al director de la aviación civil de tal manera que presenta un informe dentro de un período de tres días en el que las causas de la decisión y las medidas que tienen lugar de inmediato, para que esto no vuelva a suceder.

«La investigación fue solicitada por el Ministro del Director de Aviación Civil y, como corresponde, corresponde a él», dijo la oficina de Zeledón en E -Mail.

Este medio solicitó determinar cuánto es la fecha límite para Marcos Castillo, director de la aviación civil, presenta los resultados de sus investigaciones. Esta consulta permanece procesada.

Sobre todo, el Ministerio de Trabajo Público y Transporte (MOPT) dijo que Castillo había celebrado reuniones constantes con empleados técnicos y proveedores para analizar lo que sucedió.

«(El radar) ya no tuvo fallas, este jueves al amanecer, el sistema fue una actualización, pero el proveedor se hizo cargo y no hubo impacto en los sistemas o el servicio», dijo la billetera.

El cierre del espacio aéreo se determinó el miércoles a partir de las 5:30 a.m. después de una hora con problemas con el radar y las telecomunicaciones. Esta situación implicaba en palabras simples que los aviones vuelan ciegamente. El servicio fue restaurado alrededor de las 10:40 a.m.