Un problema de los años es lo que viven los residentes de Pavas y Guachipelín de Escazú después de la contaminación que deja a un baterista secreto en el cielo abierto en Comag Tagus en Lomas del Río.

Después de una consulta de .com Las diversas autoridades participantes, el municipio de San José, el Ministerio de Salud, Incofer y la Policía de la Ciudad de San José, admitieron que lidiaron con la situación de la situación, pero nuevas sugerencias, algunas juntas para encontrar una solución final al problema.

Y aunque el pozo funciona legalmente para extraer material, los afectados dicen que el propietario no puede evitar que los vagones y los camiones lleguen a la basura todos los días porque la entrada a la línea ferroviaria es pública.

Esto atrae a los habitantes de la zona dependientes de drogas y de la calle, que buscan metales y cables que luego queman entre la basura, y en algunos casos los incendios dejan el control, el humo se extiende por kilómetro hasta que los otros residentes de Guachipelín y Pavas se han calentado y el otro calentamiento ha tomado la calentamiento.

Plan integral del Ministerio de Salud Activa

El área administrativa del Ministerio de Asegurado de Salud .com Estos participaron en los diversos síntomas y tienen el pleno conocimiento de la mala eliminación de los desechos fijos, los terceros llegan a los camiones para verter ilegalmente en todo momento del día.

Por esta razón, como explicaron, comenzaron con un plan de cuidados integrales en el que están involucradas las otras instituciones.

«Reuniones con instituciones como Incofer, Municipality of San José, Ministerio de Seguridad, Ministerio de Trabajo Público y Transporte, así como instituciones sociales (IMAS, Pani, Conapam, Conapdis). Debido a la invasión de la línea ferroviaria y los asentamientos informales que se encuentran, se eliminó la amortiguación ambiental.

También enfatizaron que coordinan con las otras instituciones de la oficina ministerial, de modo que cada departamento basado en sus poderes desde la cuestión de los camiones hasta la complejidad del área «estas reuniones dibujan un camino de acción para luchar contra el problema».

La policía de San José está aumentando las giras

En la policía municipal de San José (PMSJ), declararon que aumentan los recorridos en el área para sancionar e incluso confiscar si esto es necesario para arrojar material al área, también colocan cámaras de vigilancia.

Por otro lado, monitorean el área, ya que los delitos aparentemente organizados en las tiendas del depósito de material ilegal estaban interesados ​​y ciertos tipos de comisiones a los conductores de camiones calculan que los intentos de dejar depósitos.

Partidarios incoprientos en las reuniones

En el Instituto Costarrican Ferrocarrile (Incofer) ha demostrado en detalle que inspeccionó el lugar con otras entidades para «contribuir a la búsqueda de soluciones» y usó «Kabos» de un ferrocarril para tratar de evitar camiones. Imagen).

Sin embargo, esto no evita que los camiones continúen ingresando a la basura, por lo que continúan en las reuniones que se comparten con las otras compañías.

«El problema debe resolverse con la participación integral de estas compañías de acuerdo con sus poderes legales. La importancia de la inclusión de la coordinación interstitucional, las empresas que garantizan que se han determinado la materia social y de seguridad. Por esta razón, compañías como los bomberos, las fuerzas armadas públicas, la policía de tránsito, la policía municipal de San José y el seguro nacional y el seguro nacional, que se han agregado.

«Es importante indicar que las tablas de trabajo están siendo encabezadas por el Ministerio de Salud. Tenga en cuenta que la situación se lleva a cabo lo antes posible y de acuerdo con las competencias que cumplen con todas las instituciones, este año 2025 un plan de acción que permite que la atención del problema se resuelva lo antes posible», dice.

El municipio de San José muestra el plan de acción

Finalmente se mostraron en el municipio de San José .com Esto desarrolló un plan de acción, algunos puntos que ya se han llevado a cabo para atacar el problema.

Las principales campañas llevadas a cabo:

1. Gestión interinstutacional:

• Participación en las reuniones convocadas por el Ministerio de Salud en coordinación con incorrectas, fuerzas públicas, policía de tránsito, policía municipal y otras compañías.

• Coordinación con el Comité de Emergencia Municipal para participar en incendios recurrentes en el sitio.

2. Reducción y reducción del riesgo:

• Establecer un estudio geotécnico para evaluar las medidas de contención en el borde del Tajo.

• Instalación de 40 bloques de concreto para evitar que los camiones ingresen al ferrocarril.

3 .. Notificaciones ambientales:

• Edición de notificaciones a los propietarios participantes (Incofer, Tajo Comag, CBZ Asphalt), que le pide que regule el acceso al vehículo y mantenga sus propiedades en condiciones razonables.

4. Limpieza y recolección de residuos:

• Intervención municipal en la limpieza de desechos dispersos en la propiedad incorrecta al lado del Comag Tajo.

5. Investigación y queja:

• Coordinación con los vecinos y la oficina del fiscal en Pavas para identificar responsables de quemaduras y derrames ilegales.

6. Propuesta de plan integral:

• Participación en la elaboración de un plan de recuperación TAGUS, que comienza con la atención del asentamiento informal en la ley de carreteras y continúa con el área del área para evitar el acceso al camión.

«Se reconoce que una solución final requiere una intervención integral por parte del estado, en particular para abordar el componente social del acuerdo informal y el control de los derechos incopios», dijeron.

Si bien las diferentes unidades están de acuerdo, los vecinos continúan gritando por una solución final que evite por completo la contaminación de la razón, pero el cierre final del vertedero secreto, para que ninguna persona o incluso la compañía pueda lanzar materiales.