En un importante desarrollo en la industria automotriz, el fabricante alemán de automóviles, Audi, ha decidido suspender la entrega de vehículos a los Estados Unidos. Esta decisión se ha tomado poco antes de la reciente introducción de tarifas por parte de Washington, lo que ha sido confirmado por un portavoz oficial de la empresa. Este movimiento ha generado una gran cantidad de especulaciones y preocupaciones en el sector automotriz.

Según un informe de diversos medios, el portavoz de Audi comunicó que «todos los automóviles que llegaron a los Estados Unidos después del 2 de abril deberán ser retirados y no se presentarán para los concesionarios”. Esta suspensión ha llevado a los fabricantes a informar a los parlamentarios sobre la necesidad de reducir el número de existencias disponibles en el mercado estadounidense.

En la actualidad, Audi enfrenta la presión de gestionar más de 37,000 automóviles que están en stock en los Estados Unidos. A pesar de que estos vehículos no se verán afectados por las nuevas tarifas, la empresa ha confirmado que podrán venderse como de costumbre. Esto da cuenta de aproximadamente dos meses de inventario en el mercado, lo que podría proporcionar un alivio temporal frente a la incertidumbre que esta nueva normativa ha generado.

Es relevante mencionar que Audi no cuenta con una planta de producción propia en América del Norte; por lo tanto, todos los vehículos que venden en esta región son importados desde otros países. El Audi Q5, uno de los modelos más vendidos en los Estados Unidos, se fabrica en una instalación en México. Todos los demás modelos se producen en diversas fábricas situadas en Alemania, Hungría y Eslovaquia.

Además, se ha investigado que el consorcio Volkswagen, del cual Audi forma parte, ha advertido a sus concesionarios en el territorio estadounidense sobre la inminente posibilidad de incorporar los costos de los nuevos aranceles al precio de sus automóviles. Esta medida podría impactar en las decisiones de compra de los consumidores.

Asimismo, se ha reportado una suspensión temporal en la entrega de automóviles provenientes de México y un atraso en los envíos desde Europa hacia los Estados Unidos. Este contexto ha sido complicado por la reciente firma del presidente Donald Trump, quien ha impuesto aranceles de importación del 25 por ciento a los automóviles, camiones ligeros y autopartes desde el 3 de abril. La administración argumenta que esta acción es necesaria para garantizar la seguridad nacional, generando así un panorama incierto para los actores de la industria automotriz. (Sputnik)