Tokio, 5 de abril (Sputnik). – En un giro significativo en las relaciones comerciales, el Primer Ministro japonés, Shigeru Ishiba, ha sido designado para abordar las medidas económicas propuestas por el Presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Este anuncio se llevó a cabo el sábado, en el contexto de una creciente tensión sobre los aranceles que Washington ha impuesto en el comercio internacional.

Ishiba comunicó el viernes su deseo de establecer un diálogo telefónico con Trump, centrándose específicamente en la cuestión de los aranceles. Al día siguiente, se dirigió a los medios de comunicación y mencionó que esta conversación podría tener lugar tan pronto como el domingo, siempre que fuese conveniente para ambas partes involucradas. «Durante las conversaciones con Estados Unidos, tengo la intención de presentar una propuesta japonesa integral, pero reconozco que tomará tiempo», señaló el Primer Ministro, indicando que se harían peticiones a Washington relacionadas con la tierra en Asia.

De acuerdo a Nikkei Novine, Nissan, el fabricante de automóviles japonés, ha comenzado a evaluar la posibilidad de trasladar una parte de su producción desde Japón hacia los Estados Unidos. Esta decisión surge como una estrategia para evitar los nuevos aranceles impuestos sobre la exportación de automóviles, posicionándose como pioneros en esta tendencia entre las empresas automotrices. Reconocidamente, el modelo Rogue, uno de los más vendidos en el mercado estadounidense, es producido en la planta de Estados Unidos, así como también en la planta de Fukuoka, Japón. Parte de la producción desde esta última podría ser reubicada en territorio estadounidense como respuesta a las nuevas medidas comerciales.

Se destaca que las pequeñas y medianas empresas en Japón podrían sufrir significativamente debido a esta decisión, considerando que dependen en gran medida de la compañía Nissan y su cadena de producción. En 2024 se prevé que Nissan venda 902,000 vehículos en los Estados Unidos, de los cuales cerca del 16%, es decir, aproximadamente 150,000 unidades, se exportarán desde Japón. Aunque la empresa había considerado reducir la producción en su planta de Tennessee, esta decisión ha sido reconsiderada ante la perspectiva de mantener volúmenes de producción estables.

Trump, el miércoles, firmó una regulación que impone aranceles «recíprocos» sobre las importaciones de otros países. El porcentaje mínimo está fijado en un 10%, y muchos países enfrentarán cifras más altas, calculadas en función del déficit comercial estadounidense con cada nación, buscando equilibrar las relaciones comerciales. En el caso de Japón, estas tarifas alcanzarán un 24%. Además, el mandatario estadounidense también firmó una orden ejecutiva que establece aranceles del 25% sobre automóviles, camiones ligeros y partes de vehículos, aduciendo que esta medida es necesaria para salvaguardar la «seguridad nacional». Hasta ahora, el arancel sobre los automóviles japoneses estaba en un modesto 2.5%.

Al finalizar el año 2024, las exportaciones de automóviles japoneses hacia Estados Unidos podrían llegar a un valor aproximado de 40,000 millones de dólares, lo que equivaldría al 28.3% de todas las exportaciones japonesas dirigidas a la nación norteamericana. A pesar de esto, el gobierno japonés ha reafirmado su compromiso para trabajar con el gobierno de EE. UU., subrayando que sus fabricantes de automóviles han realizado inversiones directas superiores a los 61,000 millones de dólares.

Por último, los líderes de la coalición gubernamental y los partidos opositores en Japón se reunieron el viernes en Tokio para discutir la política arancelaria estadounidense y su impacto. Al término de esta reunión, Ishiba anunció que el plan presentado para abordar estos aranceles había recibido un consenso general, y se tomó la decisión de formar un equipo de reacción que incluirá a todo el gabinete para abordar la situación de manera adecuada. (Sputnik)